車載インフォテインメントシステム開発

マツダ株式会社
自動車・輸送機械

★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー
★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」の両立に取り組んでいます!

仕事内容

車載インフォテインメントシステム(マツダコネクト)のシステム企画から量産化開発、および市場導入までの一連の業務を担当いただきます。

配属を予定しているグループは、大きく車内外通信ECU開発担当、マツダコネクトのHMI/システムを制御するECU開発担当、およびこれらECUから構成されるシステム全体の設計担当の3つに分かれておりますが、今回ご入社をいただく方にはご経験、スキルに応じていずれかの担当をいただく予定です。
(開発領域例)
・クラウド・スマホとの連携機能・サービス検討・開発
・カーナビゲーション、オーディオ・ビジュアル機能、他システムと連携した
 カスタマイズ・車両状態表示機能の検討・開発 など

【部門ミッション:情報制御モデル開発部】
主にコクピット系の電装システムの企画/開発を行っております。
具体的にはスピーカーやアンテナなどのサウンド領域、マツダコネクトのコネクティビティ領域、HUD、メーター、スイッチ等のHMI領域の3つのグループで構成されており、今回ご入社をいただく方にはコネクティビティ領域でご活躍をいただくことを期待しております。

決まった仕様ではなく、システムそのものの企画から量産化、市場導入までの
一連のプロセスを担当いただく為、提供する顧客価値・設計への関与度が非常に高い点が特徴の一つです。

【ポジション特長】
・マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、「将来を見通し、マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入する全車種を見据えた構想立案・設計を行い開発を進めております。
本ポジションについても同様の取り組みとなる為、一車種にとどまらず、マツダのクルマ全てに適応される技術開発を担当いただきます。

・また、先進運転支援システムなど、多くのシステムがマツダコネクトを通じて設定/調整ができるようになっている為、常に最先端の技術領域を裁量を持って幅広く担当することが可能です。

応募資格

【必須要件】
■車載機、モバイル・CE機器のソフトウェア、ハードウェア、
もしくはシステムの設計・実装・評価
■オーディオ・ビジュアル・ナビゲーション機能、コネクティッドサービスの企画・開発

【歓迎要件】
・車載通信機、カーナビゲーション、車載インフォテインメントシステムの開発経験
・Linux, Android, QNX上の組み込みソフトウェア開発経験
・ARMやLinux/Androidなど汎用ハード・ソフトを用いた車載機器のシステム
 もしくはハードウェア設計・実装経験
・大規模システム開発のプロジェクト管理経験

募集情報
ポジション名 車載インフォテインメントシステム開発
想定給与 400万円〜800万円
※経験・能力・期待役割を考慮し、当社規定により決定いたします。
勤務時間 09:00〜17:45(休憩時間:45分 ※フレックスタイム制(コアタイムなし)※標準労働時間/1日8時間)
勤務地 広島県
年間休日 週休二日(土日)
週休2日制(土日)、祝 ※年数回土曜・祝日出社有り(同社カレンダーによる)、GW、夏季、年末年始、年次有給休暇(半日有給制度有り)(入社6カ月経過後10日 最高40日)
待遇・福利厚生 通勤手当
残業手当
退職金制度有り
カフェテリア式福利厚生制度、独身寮(家賃月2万円)等

★I・Uターン歓迎、独身寮(家賃月2万円)を完備しております。 ※引越し費用、交通費は当社規定により支給します。
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    応募資格 【必須要件】
    ■高卒以上で建築または土木系もしくはそれに準ずる技術系修了者
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    【歓迎要件】
    ■ビジネスプラン立案経験
    ...
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    応募資格 【必須要件】
    ■AWS上でのシステム開発・運用経験3年以上
    ■Webアプリケーションの開発経験2年以上

    【歓迎要件】
    ■AWS認定資格保有者
    ■何らかのシステム基盤(プラットフォーム)...
    勤務地 神奈川県
    予定年収 450万円〜850万円
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    ・プロジェクトの予算、スケジュール、タスク管理などを行った経験
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    勤務地 東京都
    予定年収 500万円〜1000万円
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    応募資格 【必須要件】
    ■Webオープン系での開発経験
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    ■Javaでの開発経験
    ■金融・証券業界の知見

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    ■新商品・サービス開発に積...
    勤務地 東京都
    予定年収 500万円〜700万円
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    ■要件定義~設計の上流経験

    【募集背景】
    ■組織強化による増員

    【キャリアパス】
    ■CTOを筆頭にした当組織では、事業強化に必要な...
    勤務地 東京都
    予定年収 700万円〜1000万円
  • プロジェクトマネージャー・PMO【名古屋】※転勤無※

    株式会社ビジネスブレイン太田昭和

    IT

    仕事内容 業務系システム構築時のプロジェクト管理(またはPMO)をメインで担当して頂きます。プロジェクトは基本構想、要件定義、基本設計、詳細設計、開発(製造)、テスト(試験)までシステム構築時の超上流フェーズ...
    応募資格 ■業務系パッケージまたは基幹系システムの開発経験
    ■5名以上のPJリーダー、サブリーダーの経験
    勤務地 愛知県
    予定年収 324万円〜800万円
  • ICTを用いた事業最適化コンサルティング【大阪】

    三菱UFJリサーチ&コンサルティング株式会社

    シンクタンク

    仕事内容 経営コンサルティング部では、様々な業種・規模のお客様企業に対して、経営課題の解決や事業成長を目的とした業務改善・ICT化をご支援します。
    ■クライアント:大企業から中堅中小企業まで様々ですが、国内...
    応募資格 【必須要件】
    ■コンサルティングファームやSI企業にてシステム導入プロジェクト経験 ※要求定義書(RFP)までの上流業務
    勤務地 大阪府
    予定年収 516万円〜1150万円

企業情報

マツダ株式会社
自動車・輸送機械
従業員数 21,400人
企業詳細

総合評価

3.2 189 reviews

    平均有給取得日数 14.1 日
    平均残業時間 23.5 時間

カテゴリ別評価

  • 顧客志向度 3.5
  • 人事評価の適正感 2.8
  • ワークライフバランス 3.2
  • 女性の働きやすさ 3.3
  • 企業の成長性・将来性 3.6
  • 給与・待遇面の満足度 3.0
  • 経営陣の手腕 3.1
  • 自己成長環境 3.2
  • 企業の安定性 3.1
  • 事業の社会貢献実感 3.4

企業の雰囲気・風土

  • 社風
    保守的 革新的
  • 仕事の進め方
    決められた進め方 裁量の大きい
  • 職場の雰囲気
    落ち着いている 活気がある
  • 風土
    トップダウン ボトムアップ
  • 意思決定のスピード
    品質・信頼性重視 スピード重視
  • 評価ウエイト
    個人評価 チーム評価
  • 給与体系
    年功序列 成果主義
  • 異動頻度
    多い 少ない

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