ブレーキシステム・ユニットの設計開発エンジニア

マツダ株式会社
自動車・輸送機械

★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー
★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」の両立に取り組んでいます!

仕事内容

【業務概要】
ブレーキ制御システムおよび関連するユニットの開発業務を担当いただきます。
・ブレーキユニットのシステム開発・育成
・ブレーキ制御システムを構成するユニットの開発・育成
※ご経験やスキルに応じて上記職務のすべて、あるいはいずれかの業務を担当いただきます。

【組織構成】ブレーキ操作系開発グループ
配属予定の組織の中でブレーキ開発に関わるチームは以下3つに分かれております。
(1)部品システム (システムインテグレーション領域)
(2)アクチュエーション(油圧部分の構造及び制御領域)
(3)ファンデーション(キャリパーなどの機構部品領域)
※今回ご入社いただく方には(2)に配属を予定しております。

【ミッション】
マツダでは「人間中心」「人馬一体」の開発思想のもと、ブレーキ性能においても
ドライバーの感覚に一致するようなブレーキフィーリングの実現に向けた開発を行っております。
その為にもブレーキシステム単体での性能向上はもちろんのこと、シャシー部品や内外装領域なども含めた、
クルマ全体での最適となるシステムの開発が必要となります。

今回ご入社いただく方には特に油圧制御の領域のエキスパートとして、
社内関係部署やサプライヤー各社と共同で開発を進めながら、マツダならではのブレーキシステムを
作り上げていただくことを期待しております。
さらに将来的にはブレーキデバイスの進化に伴い、車両を止める、だけでなく車両運動制御全体へ関与する領域に関与いただくことも期待しています。

【ポジション特徴】
■車種横断で「次世代のマツダ車」の開発に関われる:
マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、
目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマ共通の
形状・構造を統一化し開発を進めております。

本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、
一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある
技術開発を担当いただきます。

応募資格

【必須要件】
■以下いずれかのご経験をお持ちの方
・自動車メーカー、自動車部品メーカーにてブレーキシステムやブレーキ制御システムの開発経験をお持ちの方
(自動車業界のほか、鉄道車両業界や建設機械業界などの経験をお持ちの方も歓迎します)
・モーター制御、モータハード開発、センサ開発など、電気領域の知見をお持ちの方

募集情報
ポジション名 ブレーキシステム・ユニットの設計開発エンジニア
想定給与 400万円〜700万円
※経験・能力・期待役割を考慮し、当社規定により決定いたします。
勤務時間 09:00〜17:45(休憩時間:45分 ※フレックスタイム制(コアタイムなし)※標準労働時間/1日8時間)
勤務地 広島県
年間休日 週休二日(土日)
週休2日制(土日)、祝 ※年数回土曜・祝日出社有り(同社カレンダーによる)、GW、夏季、年末年始、年次有給休暇(半日有給制度有り)(入社6カ月経過後10日 最高40日)
待遇・福利厚生 通勤手当
残業手当
退職金制度有り
カフェテリア式福利厚生制度、独身寮(家賃月2万円)等
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    ■高卒以上で建築または土木系もしくはそれに準ずる技術系修了者
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    配属予定のグループは大きくレーダーセンサ、画...
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    【歓迎要件】
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    応募資格 【必須要件】
    ・何かしらの装置のメンテナンス経験
    ・電気工事士の免許

    【尚可要件】
    ・理化学機器に対する知識(電気・機械)
    勤務地 福島県
    予定年収 350万円〜500万円
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    株式会社iD

    システムインテグレーター

    仕事内容 ■ルータ、スイッチに代表されるネットワーク機器の組み込みソフトウェアの開発をしていただきます。(ソフトウェアの仕様設計、プログラミング、テスティング等)

    ■主にLinuxをベースとし、その上で...
    応募資格 【必須要件】
    ■何らかの開発経験をお持ちの方(業務・組込み・オープン系)

    【歓迎要件】
    ■ネットワークに関する知識(TCP/IP等の通信プロトコル)、ルータ、スイッチ、、無線技術等のネット...
    勤務地 北海道
    予定年収 350万円〜650万円
  • ソフトウェア技術【正社員】

    パラマウントベッド株式会社

    医療機器

    仕事内容 同社技術開発本部にて、以下業務をお任せします。

    【具体的には】
    ■医療・介護用電動ベッド等の電装品、その周辺機器と連動するサーバーアプリケーションソフトウエアの開発・保守
    ■上記機器に関わ...
    応募資格 【必須要件】
    ■IoT機器と連動したサーバーアプリケーションソフトウエア開発の実務のご経験(5年以上)
    ■上記アプリケーションソフトウエアの運用・保守業務の知識
    ■スマートフォン用アプリケーシ...
    勤務地 東京都
    予定年収 400万円〜700万円
  • 【九州オフィス】ITコンサルタント〈転勤無し/ポテンシャル〉

    ウルシステムズ株式会社

    IT

    仕事内容 ウルシステムズの九州オフィスを拠点として域内のITコンサルティングやシステム開発をご担当いただきます。案件のテーマはAIやIoTといった先端テクノロジーの活用から大規模基幹システムの刷新まで多岐にわ...
    応募資格 【必須要件】
    ■ 実務でなくても趣味やご自身でプログラミング経験や理解がある方
    ■ 同社へ入社したいという強い意志がある方※自己PR必須

    【教育/転勤について】
    ★ご入社後はご経験に応じ...
    勤務地 福岡県
    予定年収 500万円〜1000万円
  • 【博多】講師(システムエンジニア)★講師経験不問/転勤なし

    学校法人麻生塾

    研修

    仕事内容 ■専門学校でのプログラミングおよびシステム設計などIT技術の指導やクラス運営を行っていただきます。

    【具体的には】
    (1)教科指導業務
    ・90分1コマの授業を週10コマ~12コマご担当頂き...
    応募資格 【必須要件】
    ■業界経験3年以上
    ■Webアプリ開発経験またはモバイルアプリの開発経験
    ■Javaが使用できる方

    【歓迎要件】
    ▼PHC C言語が使用できる方
    ▼基本情報技術者となど...
    勤務地 福岡県
    予定年収 350万円〜500万円

企業情報

マツダ株式会社
自動車・輸送機械
従業員数 21,400人
企業詳細

総合評価

3.2 189 reviews

    平均有給取得日数 14.1 日
    平均残業時間 23.5 時間

カテゴリ別評価

  • 顧客志向度 3.5
  • 人事評価の適正感 2.8
  • ワークライフバランス 3.2
  • 女性の働きやすさ 3.3
  • 企業の成長性・将来性 3.6
  • 給与・待遇面の満足度 3.0
  • 経営陣の手腕 3.1
  • 自己成長環境 3.2
  • 企業の安定性 3.1
  • 事業の社会貢献実感 3.4

企業の雰囲気・風土

  • 社風
    保守的 革新的
  • 仕事の進め方
    決められた進め方 裁量の大きい
  • 職場の雰囲気
    落ち着いている 活気がある
  • 風土
    トップダウン ボトムアップ
  • 意思決定のスピード
    品質・信頼性重視 スピード重視
  • 評価ウエイト
    個人評価 チーム評価
  • 給与体系
    年功序列 成果主義
  • 異動頻度
    多い 少ない

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