トヨタ自動車株式会社

3.7 604reviews 愛知県豊田市トヨタ町1番地
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トヨタ自動車は、1937年の創業以来、「自動車を通じて豊かな社会づくり」を目指し、自動車生産・販売を軸とする事業活動を行っています。
自動車事業では、その生産方式に強みがあります。「リーン生産方式」、あるいは「JIT(ジャスト・イン・タイム)方式」といわれるもので、創業以来長い年月の改善を積み重ねて確立した生産管理システムです。「自働化」つまり、異常が発生したら機械が止まり、人が手作業で標準作業へと組み込むことと、「ジャスト・イン・タイム」つまり、必要なものを、必要な時に必要な量だけ作るという無駄の徹底排除の基本思想によりトヨタの生産方式は、1台ずつお客様の要望に合ったクルマを、より良い品質で効率良く造ることができます。
自動車事業の他、「住宅」「金融」「情報通信」「産業車両事業」と事業を拡大し、さらに新規事業として、クルマづくりで培った技術を応用した「マリン事業」、時代のニーズである環境保全の流れから「バイオ・緑化事業」を始めています。すでに、社会貢献活動として中国での砂漠化防止プロジェクトやバイオプラスチック製部品の普及を目指したプラント建設・実証実験をおこなうなどしています。

  • 売上30兆2,256億
  • 業績伸び率106.46%
  • 営業利益率8.2%
  • 業界シェア率--%
  • 平均年収851万
※業績伸び率:(前年度売上÷前々年度売上×100)から算出した値
※業界シェア率:本企業売上÷対象業界売上合計値:Edinet公開企業(有価証券報告書を公開している企業)

従業員の評価

  • 総合評価 3.7 604reviews
  • 平均有給取得日数14.5
  • 平均残業時間25.8時間

カテゴリ別評価

  • 人事評価の適正感
    3.3
  • ワークライフバランス
    3.3
  • 女性の働きやすさ
    3.4
  • 企業の成長性・将来性
    3.9
  • 給与・待遇面の満足度
    3.7
  • 経営陣の手腕
    3.8
  • 顧客志向度
    3.6
  • 自己成長環境
    3.5
  • 企業の安定性
    4.1
  • 事業の社会貢献実感
    3.9

企業の雰囲気・風土

  • 社風
    保守的 革新的
  • 仕事の進め方
    決められた進め方 裁量の大きい
  • 職場の雰囲気
    落ち着いている 活気がある
  • 風土
    トップダウン ボトムアップ
  • 意思決定のスピード
    品質・信頼性重視 スピード重視
  • 評価ウエイト
    個人評価 チーム評価
  • 給与体系
    年功序列 成果主義
  • 異動頻度
    多い 少ない

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最新のクチコミ

  • 評価の適正感 4.0

    製造技術職 (現職 / 回答時) | 一般社員 | 正社員 | 新卒入社 | 2010年頃〜在籍 | 30代

    中堅クラス前までは仕事の成果よりもプロセス重視の評価。評価は半期に1度の区切りであるものの、昇格時には過去数回の評価も反映される。各グループ内で評定の合計ポイントを振り分ける形であり、グループ内での相対評価のような扱いとなる。上司との相性は評価に直結する為、運に大きく左右される。とは言え大きな差が生まれない給与・賞与形態なので特定のタイプの人が報われない、といった傾向は薄い。

    掲載日:2019年11月08日 回答者の他の評価内容を見る
  • 会社の社風・雰囲気

    研究開発 (退社済み) | 非正社員 | 契約社員 | 中途入社 | 2010年頃〜2015年頃在籍 | 40代

    良くも悪くも日本企業。 全員右へ習えをさせたがる。 それができないと浮きます。 クリエイティブな仕事を求められる割に自由な発想に意外と拒否反応が出ます。 打ち合わせが多すぎて、安全委員やらなんやらと本来やるべき仕事がどんどん遅れる。 それでも会議が優先されるのは意識統合を優先しているからかと思われる。 同じ発想、同じ思考を求められるので発想力がなくなってしまう。 それが嫌で辞めました。

    掲載日:2019年10月19日 回答者の他の評価内容を見る

ニュースフィード

企業概要

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  • 証券コード
    7203
  • 業界
    製造業(メーカー) - 自動車・輸送機械
  • 決算期
    3月
  • 名称
    トヨタ自動車株式会社
  • 代表者
    取締役社長 豊 田 章 男
  • 従業員数
    74,890人 (グループ全体)
  • URL
    https://www.toyota.co.jp
  • 上場取引所
    東証 第一部
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